MAZDA MODEL 6 2015 Upute za uporabu (in Croatian) 

4-3
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Osim toga, u vozilima opremljenima
funkcijom blokade stupa upravljaþa
upravljaþ üe se otkljuþati.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je paljenje
prebaþeno na ON, a motor ne radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (str. 4-36).
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut
na ACC, a vrata se neüe zakljuþati/
otkljuþati þak i ako su ruþno zakljuþana.
NAPOMENA
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo.
Ovo nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
Radiovalovi iz kljuþa mogu utjecati
na medicinske ureÿaje kao što su
srþani stimulatori:
Prije korištenja kljuþa u blizini ljudi
koji koriste medicinske ureÿaje,
upitajte proizvoÿaþa medicinskog
ureÿaja ili lijeþnika hoüe li radiovalovi
iz kljuþa utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu
þip imobilizatora koji mora
komunicirati s upravljaþkim
elementima motora na kratkom
dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja
OFF, ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu
se deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Zatražite
savjet struþnog servisera, za
pojedinosti preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera. Ako su
deaktivirane funkcije pokretanja
putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija kljuþa prazna
na str. 4-8.
UPOZORENJE

4-4
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
1. Pobrinite se da nosite kljuþ.
2. Putnici moraju priþvrstiti sigurnosne
pojaseve.
3. Provjerite je li podignuta parkirna
koþnica.
4. Nastavite pritiskati papuþicu koþnice
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
5.(Ruþni mjenjaþ)
Nastavite pritiskati papuþicu spojke
þvrsto dok se motor potpuno ne
pokrene.
(Automatski mjenjaþ)
Postavite vozilo u parkirni položaj (P).
Ako morate ponovno pokrenuti motor
dok je vozilo u pokretu, prebacite u
neutralni položaj (N).
6. Provjerite svijetle li signalno svjetlo
KEY (zeleno) (ako je ugraÿeno) na
ploþi s instrumentima i signalno svjetlo
za gumb za pokretanje (zeleno). NAPOMENA
•Nakon pokretanja hladnog motora,
brzina vrtnje motora poveüava se, a
iz motornog prostora može se þuti
zvuk cviljenja.
To je radi poboljšanog
proþišüavanja ispušnog plina i ne
ukazuje na kvar dijelova.
NAPOMENA
(Ruþni mjenjaþ)
Pokretaþ neüe raditi ako papuþica
spojke nije dovoljno pritisnuta.
(Automatski mjenjaþ)
Pokretaþ neüe raditi ako ruþica
mjenjaþa nije u položaju P ili N,
apapuþica koþnice nije dovoljno
pritisnuta.
NAPOMENA
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi, obavezno
nosite kljuþ (za vozila s vrstom
mjeraþa A (str. 4-36), poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima).
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi dok se
kljuþ nosi, dodirnite kljuþ kako biste
pritisnuli gumb za pokretanje i
pokrenite motor (za vozila s vrstom
mjeraþa A (str. 4-36), poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima).
Pogledajte Funkcija pokretanja
motora kad je baterija kljuþa prazna
na str. 4-8.
Signalno svjetlo
Funkcija pokretanja
gumbom

4-5
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
7. Pritisnite gumb za pokretanje nakon što
zasvijetle signalno svjetlo za KLJUý
(zeleno) (ako je ugraÿeno) na ploþi
s instrumentima i signalno svjetlo za
gumb za pokretanje (zeleno).
Ako svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) svijetli, a signalno svjetlo
gumba za pokretanje treperi
(naranþasto), to može oznaþavati
problem sa sustavom za pokretanje
motora i nemoguünost pokretanja
motora ili prebacivanja paljenja na ACC
ili ON (za vozila s mjeraþem vrste A
(str. 4-36) poruke se prikazuju na ploþi
s instrumentima). Neka vaše vozilo u
najkraüem moguüem roku pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Pod sljedeüim uvjetima svjetlo
upozorenja za KLJUý (crveno)
treperi nakon pritiskanja gumba za
pokretanje, kako bi obavijestilo
vozaþa da se gumb za pokretanje ne
može prebaciti na ACC þak i ako se
pritišüe s iskljuþenog položaja (za
vozila s vrstom mjeraþa A (str. 4-36),
poruke se prikazuju na ploþi s
instrumentima).
• Baterija kljuþa je istrošena.
• Kljuþ je izvan radnog dometa.
•Kljuþ je postavljen na podruþja
u kojima je sustavu teško otkriti
signal (str. 3-7).
• Kljuþ drugog proizvoÿaþa, koji
je sliþan kljuþu, nalazi se u
radnom dometu.
PAŽNJANAPOMENA
•(Naþin prisilnog pokretanja
motora)
Ako svjetlo upozorenja za KEY
(crveno) svijetli ili signalno svjetlo
gumba za pokretanje trepüe
(naranþasto), to može oznaþavati da
se motor ne može pokrenuti pomoüu
uobiþajenog naþina za pokretanje
(za vozila s A vrstom mjeraþa
poruke se prikazuju na ploþi s
instrumentima). Neka vaše vozilo u
najkraüem moguüem roku pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
Ako se to dogodi, motor se može
prisilno pokrenuti. Pritisnite i držite
gumb za pokretanje sve dok se motor
ne pokrene. Neophodni su ostali
postupci za pokretanje motora,
kao što je držanje kljuþa u kabini
i pritiskanje papuþice spojke
(ruþni mjenjaþ) ili papuþice koþnice
(automatski mjenjaþ).
•Ako je motor prisilno pokrenut,
svjetlo upozorenja za KLJUý
(crveno) (ako je ugraÿeno) nastavlja
svijetliti, a signalno svjetlo za gumb
za pokretanje (naranþasto) nastavlja
treperiti.
•(Automatski mjenjaþ)
Kada je ruþica mjenjaþa u neutralnom
(N) položaju, signalno svjetlo za
KLJUý (zeleno) (ako je ugraÿeno)
i signalno svjetlo za gumb za
pokretanje (zeleno) ne svijetle.

4-6
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
NAPOMENA
•Nakon pokretanja motora signalno
svjetlo za gumb za pokretanje
(naranþasto) se iskljuþuje, a paljenje
je u položaju ON.
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2,5)
Nakon pritiska gumba za pokretanje,
a prije pokretanja motora, može se
þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo,
ali to ne oznaþava kvar.
NAPOMENA
•(SKYACTIV-D 2.2)
• Pri pokretanju motora ne otpuštajte
papuþicu spojke (ruþni mjenjaþ)
ili papuþicu koþnice (automatski
mjenjaþ) dok se signalno svjetlo za
grijaþ na ploþi s instrumentima ne
iskljuþi i motor pokrene, nakon
pritiska gumba za pokretanje.
• Ako se papuþica spojke (ruþni
mjenjaþ) ili papuþica koþnice
(automatski mjenjaþ) otpuste prije
nego što se motor pokrene,
ponovno pritisnite papuþicu
spojke (ruþni mjenjaþ) ili papuþicu
koþnice (automatski mjenjaþ)
i pritisnite gumb za pokretanje
kako biste pokrenuli motor.
• Ako je paljenje ostavljeno
ukljuþeno dulje vrijeme, a motor
ne radi nakon što su se žarnice
ugrijale, žarnice bi se mogle opet
zagrijavati, što üe ukljuþiti
svjetlo pokazatelja za grijaþ.
•Pokretaþ se ne okreüe dok se
signalno svjetlo za grijaþ ne
iskljuþi.

4-7
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
8. Nakon pokretanja ostavite motor da
radi u praznom hodu oko deset sekundi
(zabranjeno u Njemaþkoj).
NAPOMENA
•(Njemaþka)
Vozite odmah nakon pokretanja
motora. Meÿutim, motor ne
koristite na visokoj brzini vrtnje dok
se ne dosegne radna temperatura.
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
•Bez obzira je li motor hladan ili
topao, mora se pokrenuti bez
korištenja papuþice gasa.
•Ako se motor ne pokrene iz prvog
pokušaja, pogledajte Paljenje motora
s previše goriva, pod Paljenje u
hitnim sluþajevima. Ako se motor
i dalje ne pokreüe, neka vaše vozilo
pregleda ovlašteni Mazdin serviser
(str. 7-27).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Ako je temperatura okoline ispod –
10 °C, maksimalna brzina motora se
možda neüe dostiüi oko tri minute
nakon pokretanja motora, kako bi se
zaštitio motor.
NAPOMENA
•(Vozila s ruþnim mjenjaþem s
i-stop funkcijom)
Ako se motor iskljuþi zbog gušenja,
može se ponovno pokrenuti
pritiskanjem papuþice spojke u roku
od 3 sekunde od prekida rada
motora. Pod sljedeüim se uvjetima
motor ne može ponovno pokrenuti
þak i ako se pritisne papuþica spojke:
•Vozaþeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaþevog sjedala nije
priþvršüen.
•Papuþica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
•Papuþica spojke je pritisnuta, a
motor nije u potpunosti iskljuþen.

4-8
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tFunkcija pokretanja motora kad
je baterija kljuþa prazna
Ako se motor ne može pokrenuti zbog
prazne baterije kljuþa, može se pokrenuti
pomoüu sljedeüeg postupka:
1.ývrsto pritisnite papuþicu koþnice.2.(Ruþni mjenjaþ)
Nastavite utiskivati papuþicu
spojkeþvrsto dok se motor potpuno
ne pokrene.
3. Provjerite treperi li signalno svjetlo
gumba za pokretanje (zeleno).
4. Pritisnite gumb za pokretanje stražnjim
dijelom kljuþa (kao što je prikazano)
dok signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) treperi. Kad pokreüete motor držanjem
odašiljaþa iznad gumba za pokretanje
zbog prazne baterije kljuþa ili
neispravnosti kljuþa, pripazite
na sljedeüe.
U protivnom signal iz kljuþa neüe se
pravilno primati i motor se neüe moüi
pokrenuti.
•Metalni dijelovi drugih kljuþeva ili
metalni predmeti dodiruju kljuþ.
•Rezervni kljuþevi ili kljuþevi za
druga vozila koji su opremljeni
sustavom imobilizatora dodiruju
kljuþ ili su blizu njega.
•Ureÿaji za elektroniþku kupovinu ili
sigurnosni prolaz koji dodiruju
kljuþ ili su blizu njega.
PAŽNJA
NAPOMENA
Signalno svjetlo gumba za pokretanje
(zeleno) üe treperiti þak i ako je gumb
za pokretanje pritisnut prije pritiskanja
papuþice koþnice (automatski mjenjaþ)
ili spojke (ruþni mjenjaþ). Ako je
papuþica spojke pritisnuta (ruþni
mjenjaþ) ili je papuþica koþnice
pritisnuta (automatski mjenjaþ)
pod ovim uvjetom, motor se može
pokrenuti nastavljanjem postupka
prema sljedeüem.
Ključ
Signalno svjetlo
Funkcija
pokretanja gumbom

4-9
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
5. Provjerite je li signalno svjetlo gumba
za pokretanje (zeleno) ukljuþeno.
6. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste pokrenuli motor.
tPokretanje motora u nuždi
Ako svjetlo upozorenja za KEY (crveno)
svijetli ili signalno svjetlo gumba za
pokretanje trepüe (naranþasto), to može
oznaþavati da se motor ne može pokrenuti
pomoüu uobiþajenog naþina za pokretanje
(za vozila s A vrstom mjeraþa poruke se
prikazuju na ploþi s instrumentima).
Neka vaše vozilo u najkraüem moguüem
roku pregleda struþni serviser,
preporuþujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera. Ako se to dogodi, motor se može
prisilno pokrenuti. Pritisnite i držite gumb
za pokretanje sve dok se motor ne pokrene.
Neophodni su ostali postupci za pokretanje
motora, kao što je držanje kljuþa u kabini i
pritiskanje papuþice spojke (ruþni mjenjaþ)
ili papuþice koþnice (automatski mjenjaþ).
NAPOMENA
Kod dodirivanja gumba za pokretanje
pomoüu pozadine kljuþa kao što je
prikazano na slici, dodirnite gumb za
pokretanje stranom kljuþa sa sklopkom
za blokadu okrenutom prema gore.
NAPOMENA
•Motor se ne može pokrenuti ako
papuþica spojke nije potpuno
pritisnuta (ruþni mjenjaþ) ili
papuþica koþnice nije do kraja
pritisnuta (automatski mjenjaþ).
•Ako je došlo do kvara funkcije
pokretanja gumbom, signalno svjetlo
gumba za pokretanje (naranþasto)
üe treperiti. U ovom sluþaju motor
se može pokrenuti, meÿutim,
neka struþni serviser u najkraüem
roku pregleda vozilo, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Ako signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ne zasvijetli,
ponovite postupak. Ako ni tada ne
zasvijetli, neka vozilo pregleda
struþni serviser, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Za prebacivanje položaja paljenja
bez pokretanja motora, izvršite
sljedeüe radnje nakon što se
signalno svjetlo gumba za
pokretanje (zeleno) ukljuþi.
1. Otpustite papuþicu koþnice
(automatski mjenjaþ) ili do kraja
pritisnite papuþicu spojke
(ruþni mjenjaþ).
2. Pritisnite gumb za pokretanje
kako biste prebacili položaj
paljenja. Paljenje se prebacuje
prema redoslijedu ACC, ON i
OFF svaki put kad se pritisne
gumb za pokretanje. Za ponovno
prebacivanje položaja paljenja
izvršite postupak od poþetka.

4-10
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
1. U potpunosti zaustavite vozilo.
2.(Ruþni mjenjaþ)
Prebacite u neutralni položaj.
(Automatski mjenjaþ)
Prebacite ruþicu za promjenu brzina
u položaj P.
3. Pritisnite gumb za pokretanje kako
biste iskljuþili motor. Paljenje je na
položaju OFF.
Iskljuþivanje motora
Ne iskljuþujte motor dok je vozilo
u pokretu:
Iskljuþivanje motora dok je vozilo u
pokretu, iz bilo kojeg razloga osim
hitnog sluþaja, je opasno. Iskljuþivanje
motora dok je vozilo u pokretu dovest
üe do smanjene moguünosti koþenja
zbog gubitka servo koþenja, što može
dovesti do nezgode i ozbiljne ozljede.
Kada ostavljate vozilo, pazite da je
gumb za pokretanje pritisnut na OFF.
UPOZORENJE
PAŽNJA
NAPOMENA
•(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2,5)
Ventilator za hlaÿenje u odjeljku za
motor može se ukljuþiti na nekoliko
minuta kad se paljenje prebaci s
položaja ON na OFF, bez obzira je
li A/C ukljuþeno ili iskljuþeno, radi
brzog hlaÿenja odjeljka za motor.
•Ako sustav detektira da je baterija
kljuþa preslaba dok se paljenje
prebacuje s ON na ACC ili OFF,
naznaþeno je sljedeüe.
Zamijenite bateriju novom prije
nego što kljuþ postane neupotrebljiv.
Pogledajte Zamjena baterije kljuþa
na stranici 6-39.
(Vozilo opremljeno ploþom s
instrumentima vrste A
*1)
Poruke se prikazuju na zaslonu ploþe
s instrumentima.
*1 Pogledajte vrstu A na str. 4-36.
(Vozilo opremljeno ploþom s
instrumentima vrste B
*2)
Signalno svjetlo za KLJUý (zeleno)
treperi približno 30 sekundi.
*2 Pogledajte vrstu B na str. 4-42.
•(Automatski mjenjaþ)
Ako se motor iskljuþi dok je ruþica
mjenjaþa u bilo kojem položaju osim
P, paljenje se prebacuje na ACC.

4-11
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
tHitno zaustavljanje rada motora
Neprekidnim pritiskanjem gumba za
pokretanje ili brzim pritiskanjem gumba
više puta dok motor radi ili se vozilo
kreüe, motor üe se odmah iskljuþiti.
Paljenje se prebacuje na ACC.

4-12
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
Funkcija i-stop automatski üe zaustaviti motor kad je vozilo zaustavljeno ispred semafora
ili u prometnom zastoju, zatim ga automatski ponovno pokreüe za nastavak vožnje.
Sustav omoguüuje ekonomiþniju potrošnju goriva, smanjenje ispušnih plinova i uklanja
buku praznoga hoda motora prilikom njegova zaustavljanja.
Zaustavljanje i ponovno pokretanje rada motora u praznom hodu
Ruþni mjenjaþ
1. Vozilo üete zaustaviti pritiskom na papuþicu koþnice, a zatim na papuþicu spojke.
2. Dok držite pritisnutom papuþicu spojke, pomaknite ruþicu mjenjaþa u neutralan položaj.
Motor se iz praznog hoda automatski zaustavlja ako otpustite papuþicu spojke.
3. Motor se automatski ponovno pokreüe kada pritisnete papuþicu spojke.
Automatski mjenjaþ
1. Prazni hod se prekida ako pritisnete papuþicu koþnice dok vozite (osim u položaju M
ufiksnom naþinu rada u drugom stupnju prijenosa) i vozilo se zaustavlja.
2. Motor üe se automatski ponovno pokrenuti ako otpustite papuþicu koþnice kada je ruþica
mjenjaþa u položaju D ili M (ne u fiksnom naþinu rada u drugom stupnju prijenosa).
i-stop
NAPOMENA
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) ukljuþuje se u sljedeüim uvjetima:
• Ako je motor zaustavljen u praznom hodu.
•(Osim europskog modela)
Uvjeti za zaustavljanje praznog hoda motora zadovoljeni su kad je vozilo u vožnji.
•Signalno svjetlo funkcije i-stop (zeleno) iskljuþuje se nakon ponovnog
pokretanja motora.